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威尼斯国际官方网站:有效降低汽车的氢能源成本

时间:2020/9/21 11:50:37   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:据教育部网站和信息技术行业,近日,财政部、教育部、工业和信息技术教育部科学技术委员会、国家发展和改革国家行政和能源部联合发布了一份“关于发展燃料电池汽车示范应用”(以下简称意见),意见强调,当前工业发展作出反应,五个院系调整补贴政策,购买燃料电池汽车的支援政策,燃料电池汽车示范应...
据教育部网站和信息技术行业,近日,财政部、教育部、工业和信息技术教育部科学技术委员会、国家发展和改革国家行政和能源部联合发布了一份“关于发展燃料电池汽车示范应用”(以下简称意见),意见强调,当前工业发展作出反应,五个院系调整补贴政策,购买燃料电池汽车的支援政策,燃料电池汽车示范应用,并将进行研究和产业化关键技术,对于燃料电池汽车集团中合格的城市。示范申请将获得奖励,以形成一种合理配置的燃料电池汽车的新开发模式,每一种汽车都有自己的目标和协调的进展。

示范期暂定为4年,在示范期内,5个部门将采取“补偿奖励”的方式,根据目标对预选示范的城市群进行奖励。奖励资金由各地方政府和企业的协调,以工业化的关键核心技术,燃料电池汽车、人才引进和团队建设,以及新模式和新技术的示范和应用等,并不得用于支持投资项目生产燃料电池汽车和氢燃料补给。基础设施。

一是建设燃料电池汽车产业链,促进燃料电池汽车产业链各环节的技术研发和工业化。依靠领先的企业面向客户的需求,并安排相关事业,构建一个产业链条,加强科研和技术开发、研究和发展中实现突破,基础材料、关键零部件和汽车产品和工业应用,不断完善产业链条,并初步获得更好的技术水平。

二是实现燃料电池车辆新技术和新车型的示范应用,推动建立和完善相关技术指标体系和检测评价标准。有必要澄清适当的应用情况,并集中精力促进燃料电池车辆在中、长途、中、重型商用车领域的工业应用。必须使用一个信息平台,实现全流程的燃料电池汽车示范和监督链条完整、车辆运行数据积累和技术改进指标和测试标准和氢能源燃料电池汽车。

第三,探索有效的商业开发模式,不断提高经济效益。重点推广优质企业产品,逐步形成规模效应,降低燃料电池汽车成本。有必要为燃料电池汽车的示范应用提供经济、安全和稳定的氢来源保障,探索绿色氢的发展,有效降低汽车的氢能源成本。

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